PERLOU
The Living Force
« Retraite à 64, 65, 66, 67 ans. Les 7 secrets pour préserver votre qualité de vie et vos revenus! ». L’édito de Charles SANNAT - Insolentiae
Mes chères impertinentes, chers impertinents, Cette semaine, dans le JT du Grenier de l’éco, je vous propose de réfléchir aux impacts de la retraite à 65 ans. Si le combat syndical et politique va se poursuivre, et si chacun, en fonction de ses convictions peut y prendre part, je voulais aborder...
My dear impertinent, dear impertinent, This week, in the JT of the Grenier de l'éco, I invite you to reflect on the impacts of retirement at 65. If the trade union and political fight will continue, and if everyone, according to their convictions can take part in it, I wanted to address here not the collective and political aspect, but the personal and individual ways of preparing for retirement at 64. years, and who will most often be... 65 years old! If we start tra...
DPE... il faut raser le Sénat et l'Assemblée Nationale, trop énergivores !! - Insolentiae
Afin de respecter les normes impliquées par les DPE, il n’y a pas d’autre solution que de raser tous les bâtiments énergivores à commencer par le Sénat, l’Assemblée Nationale et bien évidemment Matignon, comme l’Elysée. Enfin, il faudrait recouvrir de placo et de polystyrène tous les immeubles...
In order to respect the standards implied by the DPEs, there is no other solution than to raze all the energy-intensive buildings, starting with the Senate, the National Assembly and of course Matignon, such as the Elysée. Finally, all Parisian Haussmann buildings should be covered with placo and polystyrene. He did not say it quite like that but like that during his hearing in the Senate: "The DPE is not reliable", launched Frédéric Mirabel-Chambaud, president of Les Diagnostiq...
Pénuries. Peugeot n'a plus de boîtes de vitesses ! - Insolentiae
» Peugeot n’a plus de boîtes de vitesses automatiques pour ses modèles assemblés à Sochaux Une pénurie de transmissions a obligé Stellantis à mettre à l’arrêt des unités de production en France. Le retour à la normale devrait être pour la semaine prochaine. Les constructeurs ont appris à vivre...
“Peugeot no longer has automatic gearboxes for its models assembled in Sochaux A shortage of transmissions has forced Stellantis to shut down production units in France. The return to normal should be for next week. Manufacturers have learned to live with supply difficulties since the pandemic in 2020. No brand escapes this, whether high-end or generalist like Peugeot and Citroën, which are currently suffering from shortages...
Les banques ont versé 673 milliards de dollars aux producteurs d'énergies fossiles ! - Insolentiae
« En 2022, les grandes banques mondiales ont continué de verser des centaines de milliards de dollars aux producteurs d’énergies fossiles, principale cause du réchauffement climatique. C’est ce que dénoncent, jeudi 13 avril, les ONG de la coalition Banking on Climate Chaos (« miser sur le chaos...
“In 2022, the major global banks continued to pay hundreds of billions of dollars to fossil fuel producers, the main cause of global warming. This is what the NGOs of the Banking on Climate coalition denounce on Thursday April 13. Chaos ("bet on climate chaos"), which brings together associations fighting against climate change, in a new report. According to their calculations, made from financial information bases such as Bloomberg...
J'ai tout fait dans le bon sens et maintenant je suis en faillite. Le camionneur écolo pris par la guerre. - Insolentiae
C’est histoire triste est finalement assez « classique » hélas, où les bons sentiments ne font jamais une bonne gestion. Précurseur et « utopiste », Laurent Dupuy avait converti toute la flotte de son entreprise de transport au gaz : des camions flambant neufs, malheureusement mis en service...
This sad story is ultimately quite "classic" alas, where good feelings never make good management. Precursor and "utopian", Laurent Dupuy had converted the entire fleet of his transport company to gas: brand new trucks, unfortunately put into service just before the war in Ukraine and which today take the Alsatian entrepreneur to the edge of the bankruptcy. "We do a very polluting job, I know it, but we carry ecology in our DNA, it's...



